Equipement
- moteur Perkins 4108 de 50 Ch marinisé en inox (installé en 2014 - acheté d'occasion : 700 h dans un groupe électrogène)
- annexe alu de 3,60m moteur 4 temps 15 Ch : voir la page "notre annexe"
- génois à enroleur (2014)
- 2 GV identiques (une faite en 2014 et l'autre en 2016)
- une trinquette baumée (révisée)
- un guideau 1500W (acheté neuf en 2014 - moteur changé en 2018)
- 3 ancres - 100 m de chaîne de 10
- barre à roue hydraulique
- capote de roof
- 2 mâts de charge
- radeau de survie 2013 VIKING 6 places (2014)
- 3 extincteurs
- Equipement électrique :
- 4 panneaux solaires 100W
- une éolienne
- 6 batteries : 1 moteur, 1 guideau, 4 service
- un convertisseur 12/220 v cotex Pursinwane 2000 W + commande à distance
- un booster d'alternateur
- un chargeur de quai CRISTEC CPS 3
- 2 régulateurs MPPT 30
- Instruments de navigation / communication :
- un émetteur AIS (depuis 2016)
- pilote Autohelm ST 7000 à poste (un pilote de secours autohelm ST 6000 prêt à brancher)
- compas / loch / speedo / sondeur / girouette / anémomètre CLIPPER
- traceur sur barre LOWRANCE HDS7M avec GPS autonome
- VHF NAVICOM - RT 550 AIS
- VHF portable
- radar FURUNO 1715
- ordinateur de bord - logiciel SkyNav - cartes Navionics - GPS autonome
- MOB avec 3 bracelets
Date de dernière mise à jour : 07/10/2018
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