Nous avons jusqu'au 20 novembre, arrivée de nos équipiers, pour préparer le bateau. La liste est longue : dessalinisateur à brancher, mouillage à améliorer (changer la chaîne et mettre à poste une deuxième ancre), réparation des dégâts causés par l'abordage, quelques cadaines à consolider (creuser le bois pourri et remettre de la résine), entretien du moteur, réparation de la capote de roof, confection d'une nouvelle trinquette (petite voile d'avant), réinstallation des logiciels sur le nouvel ordinateur de bord, etc.
Je profite de ces journées où Thierry travaille pour ma lancer dans le nettoyage des inox qui sont bien rouillés. De plus il reste ça et là des traces de peinture sur les rails et les pieds de chandeliers. Plusieurs jours me sont nécessaires pour redonner un peu de brilant à notre bateau.
Finalement c'est Thierry qui attaque le chantier cockpit : des journées de mastiquage et de ponçage avant que son état soit acceptable pour que je lui passe deux couches de peinture. Mais le résultat nous fait plaisir : nous avons enfin un cockpit accueillant, tout beau tout blanc... et qui se nettoiera facilement !
Pour finir, nous nous offrons un beau winch self-tailing tout neuf pour mettre au pied du mât d'artimon. Thierry est tout content de pouvoir hisser sa grand voile plus facilement ! L'ancien winch est installé au pied du mât de misaine, ce qui facilitera la mise en place du génois (et supprime la drisse de génois du cockpit).
Commentaires
1 Сialis Le 21/08/2018
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Je vous envie
Bises à vous et bon vent
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