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J'ai rejoint le bateau samedi après-midi à Porto. Nous sommes au port de Povoa de Varzim au nord de Porto. Il fait mauvais, froid, venteux, grosse houle qui agite le bateau.
Je retrouve "mon" bateau avec plaisir après ces 2 grandes semaines. Mais je ne suis déjà plus habituée au mouvement du bateau et il me faut 24 heures pour m'amariner à nouveau. Lors de mes promenades je souffre d'un bon mal de terre et tout tourne autour de moi ! La météo est mauvaise et nous attendons ici de meilleures conditions pour descendre à Porto.

J'ai pas mal de ménage et de rangement à faire après cette traversée entre hommes dans des conditions un peu difficiles... Normal.

La quasi totalité des ports du Portugal sont fermés car la houle rend l'entrée dangereuse. La houle rentre dans le port et le bateau doit être amarré de tous côtés pour le stabiliser un peu... Mais ça bouge beaucoup et c'est bruyant la nuit !

Dimanche nous avons profité du soleil pour nous balader dans la ville et faire quelques courses. La vie est moins chère qu'en France. J'ai fait quelques photos des maisons typiques du Portugal avec leurs façades carrelées. Nous nous sommes attablés dans un café en bord de plage. J'ai commandé un chocolat chaud et on m'a servi un truc infect qui ressemble à une danette au chocolat mal gélifiée... Beurk ! La prochaine fois je commande un porto ! Ici les gens sont sympas et on trouve toujours quelqu'un qui parle français.

Thierry a pêché un mulet mais le gars du port lui a dit que c'est interdit au port... On n'aura donc qu'un poisson à manger.

Nous passons donc des journées "normales" à bord, loin de la vie idéale avec baignade sous le soleil ! Je range et nettoie le bateau. Je prends un peu de temps pour rédiger ce billet sur mon blog. J'essayer de faire le débriefing de la traversée pour rédiger une news mais Thierry a bien du mal à se remémorer les évènements. Thierry a passé du temps sur l'ordi pour préparer notre route. Youenn profite de cet intermède au port pour avancer ses cours enfermé dans sa cabine. Maintenant Thierry fait la vidange du moteur. Ce matin il fait tout gris avec seulement 13 degrés et nous n'avons pas envie de quitter notre nid. Nous écoutons la radio locale en nous activant. Ainsi s'écoulent des jours tranquilles un peu comme à la maison. L'heolienne tourne à donf et ça fait un fond sonore avec les amarres qui grincent et le bruit du vent dans les haubans.

Dans l'après-midi le vent se lève : 35 noeuds dans le port... La houle rentre dans le port et la bateau roule tellement que l'eau remonte dans l'évier ! Des grains se succèdent, nous partons en soirée faire quelques courses déguisés en cosmonautes avec pantalons et vestes de quart jaune.

La météo annonce des vagues de 6 mètres pour mercredi. Nous allons devoir rester ici quelques jours. Je n'ai aucune intention d'affronter une mer déchaînée pour ma première sortie. Repos donc.

J'appréhende un peu cette première sortie en mer avec des conditions plus musclées. Moi qui n'avais jamais peur en mer je deviens anxieuse... Avoir préparé le bateau m'a fait prendre conscience des risques. Thierry m'exhorte a ne pas m'inquiéter, il a confiance en moi et en son bateau. Il pense que plus vite on partira moins j'aurai le temps de gamberger pour rien !

C'est parti : le bateau est maintenant au Portugal, au nord de Porto où Catherine et Youenn ont embarqué le 8 novembre.

La traversée du golfe de Gascogne

Départ samedi 25 octobre de Port-La-Forêt. Thierry a embarqué deux équipiers confirmés, Jackson et Julien. La traversée est difficile avec un vent de sud qui souffle trop peu ou trop fort. Il faut trop souvent mettre le moteur en appui des voiles pour assurer le cap contre le vent avec une houle moyenne de 3 mètres. Le passage du cap Finisterre est délicat car les courants ramènent le bateau vers la côte. Aterrissage en Espagne, le 1er novembre, à Sanxeixo aux environs de Vigo, pour quelques jours de repos. Julien débarque. Encore quelques jours de navigation avec Jackson pour rejoindre Porto, mais les conditions météo les obligent à s'arrêter plus au nord à Povoa de Varzim.

Voir la descripton de la traversée du Golfe de Gascogne et l'escale à Sanxeixo.

Cath aux US

Pendant ce temps là, Cath visitait le grand ouest américain : voir son blog.

Bloqués à Povoa de Varzim

Cath et Youenn ont rejoint le bord comme prévu le 8 novembre. Le port est fermé à cause des conditions météo : vent et grosse houle rendant l'accès dangereux. La marina est mal abritée et le bateau roule abominablement. Thierry l'a amarré de tous côtés avec une toile d'araignée mais rien n'y fait. Au fil des nuits et des coups de vent nous avons cassé un chômard, deux amarres, deux parebatages... Ca s'arrête quand ? Une semaine que nous attendons et pas d'amélioration en vue. Nous avons arpenté toutes les rues de la ville... ne reste plus qu'à lire bien au chaud dans le carré. Thierry a bien encore et toujours des travaux d'amélioration et de réparation à faire mais il a besoin de repos, d'autant que les nuits sont agitées.

Voir la description détallée de l'escale à Povoa de Varzim.

Cath s'essaye toujours à la vidéo... Pas encore très douée... 

Trois mois à vivre sur le bateau amarré à notre bouée sur l'Odet... c'est le moment de faire un bilan de cette première expérience de vie en bateau sans voyage. La conclusion : c'est super ! Je n'ai pas réussi à ouvrir un bouquin et ces trois mois ont filé comme le vent. Nos rares retrours sur la terre ferme me confortent dans mon choix : je suis mieux sur mon bateau. Et pourtant il lui manque encore quelques éléments de confort : la douche n'est pas opérationnelle et surtout l'espace est toujours envahi par les outils.

Mais quel bonheur de vivre là, sur l'eau, sur cette rivière magnifique. J'ai profité de chaque lumière, des couchers de soleil, des matins brumeux, du ciel, de l'eau, des couleurs du gris au vert en passant par le rose, du spectacle des oiseaux pêchant sur les rives, des mouvements des marées... Bref, j'ai apprécié de vivre au contact de cette belle nature jour après jour. Calme, paisible et toujours en mouvement, en changement. Prendre son petit déjeuner sur le pont et goûter dès le matin au bonheur de cet environnement exceptionnel, au plaisir d'être au grand air.

La vie à bord est agréable avec mes deux "hommes". La cohabitation dans cet espace restreint ne pose aucun problème... pourvu que ça dure ! 

Durant l'été nous avons fait quelques manoeuvres pour nous amarrer à la cale de Pors Meillou ou pour aller au port de Bénodet. Thierry a fait des progrès étonnants et il parvient maintenant à nous amarrer sans trop de stress et sans difficultés.

Le départ tant attendu est maintenant imminent. Je laisse partir Thierry avec le bateau, aidé par deux équipiers confirmés. J'angoisse un peu... cette traversée du Golf de Gascogne peut s'avérer difficile. Mais j'ai confiance dans notre bateau et son capitaine. Moins confiance en moi, malheureusement... le doute m'assaille toujours. J'espère que la suite me rassurera sur ma capacité à mener cette vie... Je ne doute pas de mon envie. Le vrai voyage commencera pour moi mi novembre au Portugal.

Le départ tant espéré approche enfin ! Si tout va bien, Lambarena quittera Port-la-Forêt avant la fin octobre pour le Cap Finistere.

Nous nous activons très fort pour finaliser le bateau : un grand rangement est en cours  pour réduire enfin la place attribuée aux outils et laisser un peu d'espace pour la vie à bord. Il va nous rester encore quelques travaux à faire... quand nous serons tranquilles au soleil ou l'été prochain. La vie en bateau est de fait un perpétuel chantier.

Nous avons décidé pour cet hiver de descendre la côte du Portugal puis d'aller trouver le soleil aux Canaries. Nous passerons peut-être par Madère... ou pas. L'idée est de remonter avec le bateau au printemps pour passer un nouvel été amarrés à notre bouée sur l'Odet, endroit stratégique pour faire tourner le club de kayaks.

Pendant que Catherine va aller découvrir l'ouest américain et Youenn passer les vacances chez sa copine, Thierry va traverser le Golfe de Gascogne. Nous avons l'aide de deux équipiers, marins confirmés, pour aborder cette traversée sereinement. Catherine et Youenn prennent l'avion le 8 novembre pour Porto : espérons que le bateau et son équipage seront là. Départ dès qu'une fenêtre météo permet une traversée de quelques jours sans risque de gros temps. L'aterrissage se fera sur la côte espagnole, nord ou ouest, selon les conditions météo.

A notre retour de notre virée en Bretagne nous nous sommes amarrés sur notre bouée sur l'Odet, à proximité de la cale de Pors Meillou. Nous allons vivre sur le bateau tout l'été : Thierry sera à pied d'oeuvre pour gérer le club de kayaks (voir notre site www.les3grenouilles.fr). Nous pourrons finaliser les travaux avant le départ espéré à l'automne. Nous avions dit l'an dernier que nous partirions en novembre.... nous n'avions pas précisé l'année !...

Nous avons mis en ligne des photos du bateau sur la page "Notre bateau / visite guidée" .

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Cela fait quelques jours que nous sommes en route. Nous avons quitté Port-la-Forêt le jeudi 23 mai pour une dizaine de jours de nav en Bretagne. Notre objectif est de prendre en main tout doucement le bateau. Pas d’excès de zèle : on ne quitte le port que si la météo nous promet un petit vent assurant notre sécurité. Les manœuvres de port sont très stressantes. Après notre accident et avec la barre qui demande plusieurs tours avant de faire virer la bateau, nos approches des pontons sont un moment de grande angoisse : peur de faire des « strikes » avec les bateaux d’à côté ! C’est Thierry qui tente d’apprivoiser le bateau en manœuvre… pour ma part, ça attendra !! A notre arrivée à La Turballe, Thierry a sagement demandé l’assistance du port. La manœuvre s’est  bien passée. Thierry commence à « gérer » et la confiance vient peu à peu.

Les navigations commencent à être du plaisir. Nous savons suffisamment utiliser les instruments du bord pour tracer notre route. Nous parvenons à hisser et descendre les voiles sans trop de difficultés. Nous avons testé le bateau sur les différentes allures et nous sommes contents de sa tenue et de ses performances. Au vent arrière il ne roule pas trop et au près il est très stable. Nous avons atteint 5 nœuds avec à peine 11 nœuds de vent et sans avoir affiné le réglage des voiles : pour son poids, ça me semble très honorable. En navigation c’est donc le sentiment d’efficacité tranquille qui domine. Loin des cailloux, j’ai enfin pu prendre un réel plaisir, sans stress ! Ca se gâte un peu à l’approche du port… mais ce n’est plus aussi angoissant que lors des premières manœuvres. Youenn est un équipier épatant pour les manœuvres de voiles et de port. Je pense qu’il sera rapidement un excellent marin.

Il va me falloir apprivoiser tous ces instruments, du traceur au logiciel de nav en passant par le radar et la VHF. Moi qui déteste les « trucs à boutons » je suis servie ! Mes méninges ne risquent pas de rouiller de sitôt avec tout ce que j’ai à apprendre! Il m’arrive de douter de moi, de ma capacité à acquérir tout ce savoir-faire du parfait marin… et puis Thierry me rassure… mais c’est tout de même un sacré challenge et j’ai peur de ne pas être à la hauteur. Que ferais-je si je me retrouvais seule valide à bord ; il y a tant de choses que je suis incapable de faire ?

Cet été je pense passer mon permis bateau et le fameux CRR obligatoire pour naviguer dans les eaux internationales : ça m’aidera à prendre un peu confiance en moi, j’espère.

Aujourd’hui nous flemmardons au port de La Turballe. Un gros coup de vent nous a sorti du lit sous la grande flotte pour ré-amarrer le bateau. Maintenant le soleil brille et le vent souffle fort, les drisses claquent, le bateau gite dans le port à chaque claque de vent. Repos bien mérité après ces semaines de stress !

J’ai toujours autant confiance dans la capacité de Thierry à nous emmener en sécurité et c’est pour le moment le plus important.

Retrouvez les photos de ces journées en cliquant ICI.

C'est décidé (par Thierry) : nous partons jeudi. Encore pas mal de travail à faire pour préparer le bateau... mais nous sommes prêts à temps ! Alex nous rejoint mercredi soir : nous comptons sur lui pour nous aider dans les manoeuvres et nous apporter sa connaissance de la côte.

Port-la-Forêt vers Lorient

Nous partons dans la matinée. Vent léger secteur Ouest et nuages. Tout le monde enfile les gilets pour plus de sécurité (une bonne habiude à prendre).

La barre réparée répond mieux mais elle reste très (trop) démultipliée et il faut faire un tour à vide avant que le bateau réagisse: il faudra s'habituer si on ne trouve pas le moyen cet été d'arranger cela.

Nous hissons toutes les voiles et, au grand largue, avec seulement 7 à 8 noeuds de vent, le bateau trace tout de même à 3,8 noeuds : pas si mal pour son poids. 

Thierry voulait faire halte à Lomener pour montrer le bateau à sa vieille tante, mais la baie est envahie de petits bateaux et nous renonçons. Nous décidons d'aller au port de Kernével à l'entrée de la rade de Lorient. L'arrivée de port se passe plutôt bien : ouf !

Petit tour vers Groix

Le lendemain, nous partons faire des ronds dans l'eau. Le départ du ponton est un peu "chaud" mais nous voilà partis tester le bateau au près. Nous sommes plutôt satisfaits de sa tenue : stable et facile à mener.

Le soir Alex débarque : l'ambiance à bord avec lui est exécrable et nous préférons en rester là. Nous nous débrouillerons sans lui. 

Nous restons deux jours au port pour nous reposer et ensuite nous partirons pour Belle-Ile.

Depuis notre première sortie dimanche 18 mai, nous sommes bloqués au port en attendant de régler notre problème de barre. Nous avons "enménagé" tous les trois dans le bateau et nous testons ce nouveau mode de vie au port. Nous avons encore aussi pas mal de choses à finaliser et les journées passent vite. Petit à petit nous apportons l´équipement du bord.

Cath installe la cuisine

La cuisine est la priorité et elle est aménagée rapidement : cath parvient à faire tenir dans les placards tout le matériel indispensable. Le frigo fonctionne bien, la gazinière aussi. Notre microondes 12 V ne fonctionne pas et nous testons un micro ondes en 220 V mais nous n'avons pas assez de puissance : nous abandonnons ! par contre la cafetière électrique et le grille pain font leur office pour le petit déj.  Thierry modifie son évacuation d'évier et nous pouvons enfin faire la vaisselle à bord.

Thierry paufine son installation électrique

Tout est branché : les 4 panneaux solaires et l'éolienne. Thierry surveille la consommation et ça tient la route. Plus que les rubans de LED à installer dans les cabines et les toilettes et  ce sera terminé. Nous prévoyons d'ajouter un coin recharge des appareils (téléphones, tablettes, appareils photos...) sous le panneau de télécom et ce sera complet et opérationnel.

Reste les finitions... Nous ferons cela quand nous aurons le temps...