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Cet été 2019 a été pour nous très laborieux car nous avons vendu notre maison en Bretagne et il nous a fallu débarrasser tout ce que Thierry y a accumulé depuis un quart de siècle ! Ce fut un gros travail... Nous avons trouvé un hangar en Bretagne pour y entreposer notre camion aménagé en camping-car, nos kayaks, nos bateaux, nos remorques, bref, tout ce qui va nous servir pour nos futurs étés où nous prévoyons de voyager à terre.

Nous avons fermé notre club de location de kayaks "Les 3 Grenouilles" sur l'Odet, avec une pointe de regrets après 8 ans d'activité : nous en gardons le souvenir de bons moments passés en famille à accueillir les touristes pour leur faire découvrir cette belle rivière.

Nous nous sommes tout de même octroyé une escapade d'une dizaine de jours en Algérie, fin juin,  pour le mariage d'un neveu avec une algéroise. Ce fut un voyage passionnant de découverte de ce pays où nous avons particulièrement apprécié l'accueil très chaleureux de la famille de la mariée, mais aussi de pleins d'inconnus rencontrés au hasard de nos balades.

Le départ de la saison 6 est maintenant imminent : nous quittons la Bretagne le 4 octobre et nous serons à Carriacou le 6. Le voyage est bien long pour retrouver notre bateau laissé à Carriacou pendant la saison cyclonique : 

• le 4 octobre : vols Brest / Orly puis Orly / Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
• Le 5 octobre : vol Pointe-à-Pitre / Grenade via La Barbade
• Le 6 octobre : ferry de Grenade à Carriacou

Nous aurons peu de temps pour remettre le bateau en état de naviguer car nous devons rejoindre Stéphane qui arrive le 19 octobre à Pointe-à-Pitre et restera quinze jours avec nous. Le programme reste à définir...

Après être restés bloqués six longues semaines à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe pour réparer notre moteur, nous avons enfin pu reprendre la mer le 19 avril. Le temps nous étant compté, nous avons déjà dû prendre le chemin du retour vers Carriacou où nous laissons le bateau durant l'été. Un peu anxieux à l'idée que le moteur nous lâche une nouvelle fois (mais, ouf, tout va bien), nous mettons cap au sud avec seulement quelques escales : Marie-Galante, St Pierre en Martinique, St Vincent et enfin les Tobago Cays. C'est l'occasion de refaire deux navigations de nuit, chose rare désormais car les Antilles offrent un terrain de jeu qui permet des mouillages chaque soir. Cette navigation est pour nous un réel plaisir car Thierry est maintenant un "pro" des réglages de voiles et il obtient de notre bateau des performances très honorables pour sers treize tonnes.

Arrivés à Tyrel Bay à Carriacou il nous reste dix jours pour désarmer le bateau en préparation de son hivernage. Encore du travail mais nous avons le plaisir de revenir sur cette île que nous aimons beaucoup et d'y retrouver des amis. Puis c'est le long retour vers Quimper où nous atterrissons le 10 mai : fin des aventures de la saison 5 !

Retrouvez les récits de cette partie du voyage de la saison 5 :

• De Guadeloupe à Carriacou;
• Préparation de l'hivernage.

En Guadeloupe depuis le 5 mars pour réparer notre moteur, nous espérions poursuivre notre voyage dès qu'il serait réparé. Mais les difficultés se sont enchaînées et nous sommes toujours coincés à Pointe-à-Pitre en proie à des problèmes avec notre moteur ! Après six semaines de galère nous allons enfin reprendre la mer dans la semaine. Malheureusement il nous faut déjà entamer le retour vers Carriacou où nous laisserons le bateau cet été. La saison 5 nous offre bien peu de navigation !

Retrouvez les récits de cette remontée en Guadeloupe en cliquant ICI.

Deux nouvelles pages :

• Escale technique à Pointe-à-Pitre;
• Bloqués 6 semaines en Guadeloupe.

Nous poursuivons notre remontée de l'Arc Antillais. Nous espérions trouver à la Dominique une île propice à sortir des sentiers battus mais, agacés par le côté "attrape touristes" nous avons vite repris la mer pour les Saintes, joli archipel au sud de la Guadeloupe. Nous étions décidés à remonter plus au nord sans faire escale en Guadeloupe mais une panne moteur nous a obligés à faire une escale technique à Pointe-à-Pitre. Nous y sommes depuis une grande semaine et Thierry a dû sortir sa casquette "mécano" pour faire une révision complète du moteur qui va prendre encore quelques jours. Les semaines passent et nous révisons notre programme à la baisse : St Barth sera pour la saison 6 et nous irons découvrir la côte Ouest de la Guadeloupe dès que le moteur sera opérationnel...  Ensuite il nous faudra déjà entamer le retour vers Carriacou où nous laisserons le bateau cet été.

Retrouvez les récits de cette remontée en Guadeloupe en cliquant ICI.

Nous passons un mois en Martinique à jouer les touristes un peu "basiques" : pas d'aventure extraordinaire en dehors des sentiers battus mais des journées bien agréables au soleil sur cette belle île. Nous retrouvons la France - pas forcément avec plaisir - et accueillons du monde à notre bord. Nous faisons deux fois de suite l'aller et retour du Marin jusque l'Anse Noire, notre mouillage favori. Nous profitons d'avoir une voiture pour arpenter les routes principales de l'île qui présente des visages très différents d'une côte à l'autre.

Une fois nos invités partis nous remontons vers le nord et mouillons quelques jours à Saint-Pierre, dernière escale avant notre prochaine étape à la Dominique beaucoup moins fréquentée.

Voir les trois récits de notre passage en Martinique :

• Le Marin : coup de gueule contre l'hôpital;
• Touristes à bord;
• St-Pierre.

Après deux mois et demi de chantier et travaux divers sur notre bateau (voir ICI), nous avons enfin repris la mer le 2 janvier en direction de la Martinique que nous devons atteindre fin janvier pour accueillir Patrice. Le vent étant généralement d’est, il nous faut souvent naviguer au moteur mais les navigations sous le grand soleil sont tout de même bien agréables. Il nous arrive de tirer des bords de près toutes voiles dehors et c’est un vrai plaisir ! Nous avons enfin pu aller aux célèbres Tobago Cays et sommes allés jeter l’ancre dans des endroits que nous n’avions pas visité l’an dernier. Nous avons pu apprécier la diversité de ces îles et la gentillesse constante de leurs habitants. Nous avons alterné mouillages bien fréquentés et mouillages déserts dans des endroits paradisiaques. Bref, de vraies vacances après tant de labeur ! Nous sommes depuis le 19 janvier amarrés dans l’anse des Cyclones dans la baie du Marin et nous préparons la visite de la Martinique avec Patrice.

Retrouvez les quatre récits de ces étapes dans Saison 5 / Remontée en Martinique ou en cliquant ICI.

Nous sommes arrivés le 13 octobre à Carriacou pour retrouver notre bateau laissé au chantier. Nous décidons de lui refaire une beauté et, comme à chaque escale technique, nous nous laissons emporter par les travaux d'entretien et d'amélioration. Le temps passe et nous restons plantés sur le chantier ! Enfin le 18 décembre nous remettons le bateau à l'eau. Mais il reste encore du rangement et des tas de bricoles à faire, de sorte que nous restons au mouillage à Tyrell Bay. Noël passe, l'année se termine et nous sommes toujours là... mais la date du départ vers le nord est fixée : nous levons l'ancre le 2 janvier, sauf bien sûr si un coup de vent s'annonce. Nous allons enfin aller mouiller aux incontournables Tobago Cays puis remonter vers St Vincent et Ste Lucie. Nous attendons de la visite fin janvier en Martinique.

Récits de la Saison 5 : plusieurs pages dans "On retrouve le bateau à Carriacou" pour tout savoir sur le chantier, nos travaux et les rencontres.

De temps à autre j'écris mes états d'âme, pour mesurer mes progrès d'aventurière des mers, faire le point sur cette vie de nomade. Après avoir traversé l'Atlantique l'hiver dernier et vécu quatre saisons de navigation, un petit bilan s'imposait !

Cliquer ICI pour le lire.